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2017第四届轨道交通供电系统技术大会在北京成功举办

来源:《电气技术》杂志 日期:2017-12-01 浏览: 284 次

  

20171128-29日,由中国电工技术学会主办的“2017第四届轨道交通供电系统技术大会”,在北京铁道大厦隆重召开。来自全国各设计院所、大专院校、轨道交通建设和运营单位及电气设备制造企业的代表共180余人参加了本届会议。

 

会场全景

 

会议开幕式由中国电工技术学会副秘书长奚大华主持,中国电工技术学会副理事长兼秘书长裴相精致开幕词。本届大会特邀北京市地铁运营有限公司原副总工程师兼设备部副部长黄旭虹,西南交通大学电气工程学院副教授刘炜主持会议。

中国电工技术学会副秘书长奚大华主持会议开幕

中国电工技术学会副理事长兼秘书长裴相精致开幕词

大会特约专家主持人:北京市地铁运营有限公司原副总工程师兼设备部副部长黄旭虹

大会特约专家主持人:西南交通大学电气工程学院副教授刘炜

 

   中国电工技术学会副理事长兼秘书长在开幕致词时指出,作为构建大国高效流通体系的重要环节,我国城市轨道交通建设在快速推进中。截至2017年上半年,我国内地已有31个城市开通运营城市轨道交通,运营总里程共3965公里;已开工建设轨道交通的城市有53个;规划建设规模超过9000公里,在建规模约5770公里;今年北京、上海城市轨道交通双双突破500公里。

纵览全球,城市轨道交通系统的发展已经走过约200年。我国城市轨道交通发展虽然起步较晚,但运营长度却已跃居世界第一,城市轨道交通技术已经迈入世界先进国家行列,大量先进的技术与新型设备应用到轨道交通供电系统中,有力地推动了轨道交通装备技术的创新与发展。

裴相精表示,中国电工技术学会是电气工程领域科技工作者之家,始终致力于提升电气工程学科水平,促进电气技术的不断创新与发展,是中国科协50个优秀全国科技社团之一。目前学会正在深入实施创新驱动助力工程,与企业共同探索协同创新的合作模式,搭建产学研联动平台,积极履行科技社团引导广大电气工程科技工作者投身科技创新的主战场,为助力我国“十三五”电气装备制造产业的转型升级,建设创新型国家作出新的贡献。

作为我国轨道交通行业供电专业领域知名的全国性年度大会,会议秉持“高端、引领、前瞻”的设计思想,集中了全国各设计院所、大专院校、轨道交通建设及运营单位等部门的代表,针对当前所面临的热点问题和难点问题进行研讨,其成果对推进我国轨道交通行业供电专业各项工作的开展和科技进步发挥了积极的作用。

 

 

 

互动交流

 

大会主题报告首先由全国电线电缆标委会技术顾问孙萍,就“轨道交通用电缆标准体系建设暨关键指标解析”发表演讲。中铁电气化局集团城铁公司副总经理兼总工程师罗兵,北京城建设计发展集团股份有限公司设备所所长/教授级高工陈德胜,住建部行业标准《地铁杂散电流腐蚀防护技术规程》CJJ 49-201X修订编制组组长、北京地铁标准化工作组组长宋杰,上海市城市建设设计研究总院高工唐贾言,深圳市地铁集团市政设计院副总工程师王彦利,中车株洲电力机车研究所有限公司基础与平台研发中心主任助理张志学,宁波轨道交通集团有限公司设备部副总经理杨树松,佛山市轨道交通发展有限公司高工彭成宽,北京交通大学电气工程学院教授姜久春分别就“城市轨道交通系统调试前置条件和装备的研究与实践”、“城市轨道交通节能现状及牵引供电节能探讨”、“关于地铁杂散电流防护系统设计的研究”、“现代有轨电车供电系统研究”、“城市轨道交通接触网雷害防护研究”、“直流牵引供电系统能量回馈浅析”、“专用轨回流系统研究”、“佛山地铁在两市地铁互联互通下的机电建设经验”、“轨道交通车载电池储能应用关键技术研究”等主题向与会者作了报告。

我国轨道交通的大发展,需要有大量智能、绿色、可靠先进的技术与新型设备来保障其可靠安全运行。镇江大全赛雪龙牵引电气有限公司总经理钱小森,南京南瑞继保工程技术有限公司研发工程师魏巍,分别就“城市轨道交通牵引供电系统解决方案”、“基于IEC 61850的地铁智能化变电站方案特点、优势和应用情况探讨”等方面做了介绍和汇报。

我国轨道交通装备制造业是创新驱动、智能转型、强化基础、绿色发展的典型代表,先进轨道交通装备已被纳入《中国制造2025》十大重点发展领域,我们将依托数字化、信息化技术平台,广泛应用新材料、新技术和新工艺,重点研制安全可靠、先进成熟、节能环保的绿色智能化产品,拓展“制造+服务”商业模式,开展全球化经营,建立世界领先的轨道交通装备产业创新体系。

因此,在轨道交通装备技术不断创新的当下,我们需要实施产品数字化设计、智能化制造、信息化服务,并密切关注、探索、研究发展中所带来的新变化、新需求、新问题,加强制造装备部门与轨道交通各部门的协同合作,大力发展安全、高效、绿色、智能的新型轨道交通体系。

本届会议吸引了大批我国轨道交通及电工装备行业的各部门、各地区的专家和代表参会。他们就轨道交通电气化建设中遇到的新变化、新需求和新问题与主讲嘉宾开展了充分的交流和讨论,深入研讨了轨道交通供电系统的技术创新方向与新产品的应用,通过本次会议提供的产学研用的深度合作平台,共同携手促进了我国轨道交通供电系统的可靠安全运行和技术创新水平的提升。

会后,大会组委会组织会议代表参观了北京市中低速磁浮交通示范线S1线。北京磁浮S1号线是北京首条以中低速磁悬浮列车运行的轨道交通线路,其设计时速100公里/小时,长10.2公里,连接北京西部郊区门头沟与城区,将于201712月底开通运营。

 

 

技术参观

 

“轨道交通供电系统技术大会”是由中国电工技术学会主办的面向轨道交通行业供电专业的年度性会议,是中国电工技术学会为促进行业可持续发展而提供支撑服务的重要内容之一。

本届会议由《电气技术》杂志社和北京电工技术学会轨道交通电力设备管理专委会承办,并得到了北京控股磁悬浮技术发展有限公司、镇江大全赛雪龙牵引电气有限公司的大力支持。

主管单位:中国科学技术协会 主办单位:中国电工技术学会     
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