杭电学者提出车载充电器系统中双向谐振变换器的新型控制方法为解决车载充电器(OBC)系统的双向CLLLC谐振变换器在宽范围工作条件下效率过低、开关管温度过高等问题,杭州电子科技大学区域能...
郑州轻工业大学科研人员提出一种误差自校正混合脉宽调制方法针对基于传统空间矢量脉宽调制方法的单电流传感器相电流重构存在不可观测区域,且无法实现零点漂移校正问题,郑州轻工业大学电气...
华中科技大学科研团队发表双机电端口电机系统综述与发展展望双机电端口电机是一类多功能一体化的新型电机,含有至少两个转子和两套绕组,用于实现多个机械端口与电端口间功率传输及分配,和...
一种基于时空特性的直流线路保护性能分析方法由于传统的直流线路保护性能分析方法存在无法全方面展现直流线路保护特性的缺陷,国网唐山供电公司、南京南瑞继保电气有限公司、...
中科院电工所科研团队提出高速磁悬浮列车牵引控制的新策略“高速磁悬浮列车运行在双端供电模式时,电机和馈电电缆的电感、电阻参数的摄动将会造成较为严重的电流波动,影响列车的稳定运行...